总成由(泵+4m出油管+手动加油枪+4位机械油表)组成。
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3.上海苍茂实业本着以客户利益为,想客户所想、急客户所急,尽己所能满足客户的要求,做好售后服务。
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2.对所有分供方都进行考察、评审,所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查,检验合格后方准入库;
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我国柔性直流换流阀及其阀基控制器通过全部试验
月27日,中国电科院自主研制的具有完全自主知识产的2兆瓦±3千伏柔性直流输电换流阀顺利完成端间直流耐压试验、大持续运行负荷试验及阀基控制器(VBC)的49电平无源逆变试验等后数项关键试验项目。至此,该阀已顺利完成了IEC 625等标准所规定的全部2余项型式试验项目。其中,阀基控制器(VBC)作为柔性直流输电控制系统的中间环节和核心装备,也顺利通过EN 582-2、IEC 582-2和GBT7478标准规定的全部9项型式试验项目。这标志着中国电科院已成为继ABB之后,世界上第二家完全掌握新一代柔性直流输电核心技术的企业。 据了解,自2世纪9年代后期,以 ABB 为代表的国外发展了轻型直流输电(HVDC Light)技术,并成功应用于多个领域。这种直流输电技术是采用基于可关断型器件的电压源型换流器和脉宽调制(PWM) 技术进行直流输电,非常适合应用于可再生能源并、分布式发电并、孤岛供电、城市电供电和异步交流电互联等领域。 26年5月,国家电确定了“柔性直流输电系统关键技术研究框架”,并由此全面启动了我国在柔性直流输电关键技术领域的全面研究。27年2月,中国电科院开始柔性直流输电技术的前期研究及柔性直流输电的基础理论研究,并于28年与上海市电力在北京签署技术开发合同及设备供货合同,正式启动了我国柔性直流输电技术的科研攻关。
随着型式试验的顺利完成,中国电科院已启动了柔性直流换流阀成套设备的大批量生产工作,预计月底完成全部生产、试验任务,并具备向现场发货条件,从而为我国首条柔性直流输电示范工程――上海南汇风电场柔性直流输电示范工程的投运奠定坚实的基础。
我国柔性直流换流阀及其阀基控制器通过全部型式试验
月27日,中国电科院自主研制的具有完全自主知识产的2兆瓦±3千伏柔性直流输电换流阀顺利完成端间直流耐压试验、大持续运行负荷试验及阀基控制器(VBC)的49电平无源逆变试验等后数项关键试验项目。至此,该阀已顺利完成了IEC 625等标准所规定的全部2余项型式试验项目。其中,阀基控制器(VBC)作为柔性直流输电控制系统的中间环节和核心装备,也顺利通过EN 582-2、IEC 582-2和GBT7478标准规定的全部9项型式试验项目。这标志着中国电科院已成为继ABB之后,世界上第二家完全掌握新一代柔性直流输电核心技术的企业。
据了解,自2世纪9年代后期,以 ABB 为代表的国外发展了轻型直流输电(HVDC Light)技术,并成功应用于多个领域。这种直流输电技术是采用基于可关断型器件的电压源型换流器和脉宽调制(PWM) 技术进行直流输电,非常适合应用于可再生能源并、分布式发电并、孤岛供电、城市电供电和异步交流电互联等领域。 26年5月,国家电确定了“柔性直流输电系统关键技术研究框架”,并由此全面启动了我国在柔性直流输电关键技术领域的全面研究。27年2月,中国电科院开始柔性直流输电技术的前期研究及柔性直流输电的基础理论研究,并于28年与上海市电力在北京签署技术开发合同及设备供货合同,正式启动了我国柔性直流输电技术的科研攻关。
随着型式试验的顺利完成,中国电科院已启动了柔性直流换流阀成套设备的大批量生产工作,预计月底完成全部生产、试验任务,并具备向现场发货条件,从而为我国首条柔性直流输电示范工程――上海南汇风电场柔性直流输电示范工程的投运奠定坚实的基础。
相关信息欢迎咨询...国内的团体用户至少有800家以上,按国际常规每家5辆的规模,今后几年团体用户的泵车拥有量将会达到4000辆左右,再加上个体用户的1000辆,这个数字将非常可观。
臂架技术是混凝土泵车的一项关键技术,过去一直为德国、美国等少数发达国家制造企业掌握。2003年,三一研制出56米臂架泵车,一举成为当时世界能够生产这种长臂泵车的三家企业之一,使中国在泵车及臂架研发领域进入世界先进行列。目前,国内此类产品生产企业不断增加,产品性能、质量都在迅速提升。随着商品混凝土行业的发展,混凝土泵送机械正在朝着规格更全、档次更高、泵车布料臂架朝更长的方向发展,由过去的37米占主流,逐步过渡到42~45米为主,47~56米同样受到市场青睐。今年1月三一重工又研制成功了大垂直高度达66米的臂架泵车,成为目前世界上臂架长的泵车。
据专家介绍,随着工程进度的加快,泵送排量也有增大的要求,过去排量在每小时60~80立方米的占60%左右,现在排量要求每小时80~120立方米的工程越来越多,如杭州湾跨海大桥使用的混凝土泵,基本上都是排量每小时120立方米的。
目前,用户对混凝土泵的机动性要求越来越高,主要表现在泵车的市场需要增长很快。另外,车载泵的市场也逐步活跃起来,三一、楚天、中联、鸿得利等厂家都有新品上市。同时,柴油机动力越来越多,不仅泵车和车载泵要求使用柴油机动力,单拖式泵的比例也逐步增大。
液压系统向集成方向发展,普遍采用开式系统及恒功率控制,特别是大流量的泵,开式系统具有油温低、可靠性高、维修方便等诸多优势。同时,全液压控制技术、计算机控制技术取得了突破性进展。如三一产品的全液压换向和计算机闭环控制技术已经得到广泛应用。泵送压力也有了大幅度提高,1971年前,混凝土出口压力大多不超过94MPa,后提高到5.88~8.38MPa,现已达到22MPa,而且还有继续提高的趋势。同时,液压系统的压力也在不断提高,基本都在32MPa以上。因此,输送距离也在不断增加,大水平输送距离已超过2000米,大垂直泵送高度也可达500米以上。
提高设备的节能、环保性能也成为泵车发展的一大趋势,风冷却逐步替代水冷却,发动机的排放标准不断提高,大多达到欧Ⅱ或欧Ⅲ标准。
进一步重视混凝土泵可靠性的研究,主要是对于高强度、大骨料、三级配混凝土的研究,现已能泵送混凝土的低坍落度只有20毫米,大骨料粒径可达80~120毫米。如三一HBT120A-1410D三级配混凝土泵,已成功地应用于三峡工程的施工。
除了设备的设计、制造等有了长足的发展外,设备的使用与维护水平也得到了相应的提高,广大设备使用人员对混凝土泵送机械的原理、结构、操作及日常维护等越来越熟悉,使设备在施工的使用中得心应手,发挥的作用也越来越大。随着我国经济建设步伐的加快,许多大的工程建设项目相继上马,市场对混凝土机械的需求呈猛增势态。同时,国家已出台禁止城市市区在使用现场搅拌混凝土的政策,使混凝土泵、泵车、混凝土运输车和混凝土搅拌站等产品火爆起来。这些有利的外部条件,为混凝土泵送机械的发展提供了广阔的空间。
我国节能减排形势十分严峻
国家发展改革委主任马凯26日向全国人大常委会报告节约能源保护环境工作情况时说,尽管我国节能减排工作取得了新的进展,但从今年上半年的情况看,节能减排面临的形势仍然十分严峻。
马凯说,经济增长速度偏快,特别是高耗能、高排放行业增长仍然过快。在规模以上工业中,重工业增加值同比增长19.5%,增速比轻工业快3.1个百分点。钢铁、有色、电力、石油石化、建材、化工等六大高耗能行业增加值增长20.1%,增幅同比加快3.6个百分点,产业结构重型化的格局没有改变。这种增长格局,不仅使经济由偏快转为过热的危险进一步增大,而且使节能减排工作面临更大的压力。
马凯表示,我国经济发展付出的代价过大。如果节能减排问题不能妥善解决,必然使资源难以支撑,环境难以容纳,社会难以承受,发展难以持续。
国际矿业并购加速垄断 铜铝难免铁矿石后尘
这仅仅是个开始。
8月16日,力拓公司中国区总裁路久成在北京昂贵的写字楼里通报了该公司收购加铝的新进展,一个产量的世界头号铝业公司即将诞生,这也宣告了世界矿业市场将由此进入一个巨头操盘的寡头时代。
“中国公司想采取措施挽回或者改变局面的可能性也已经很小了,几乎没有可能。”中国矿业联合会副秘书长刘益康说,“除非我们能找到一个的大矿,但是国际上比较好的大矿基本上已经被大公司占据了。”
恐怖的并购
目前,力拓、必和必拓以及淡水河谷三大公司占据了全球铁矿石海运量的72%,自2004年中国正式参加铁矿石价格谈判以来,国际铁矿石价格已连续4年上涨,累计涨幅达到165%。现在,中国钢铁产量已经开始慢慢接近峰值,铁矿石供需平衡将是大势所趋,取而代之的将是中国所急需的铝和铜,而随着国际矿业公司在铝业、铜业等方面的加速整合,这两项大宗进口商品也即将面临类似铁矿石进口的被动局面。
自2002年起,国际矿业市场上开始出现了整合大潮,仅2006年,国际上百亿美元以上的大型矿业公司并购,出现了四例。进入2007年,必和必拓公司开始洽购铝产量世界的美铝,而力拓公司则瞄准了加铝,不久之后,又传出必和必拓和力拓公司的并购方案传言,并购金额将大于1000亿美元。国际矿业正在以前所未有的速度向垄断迈进。
刘益康说,力拓与必和必拓合并一旦成功,“将是非常恐怖的”,因为这两家所占有的很多矿山相加的总量都是世界。
而几乎所有的并购都是指向中国市场的。力拓之所以敢于抛出381亿美元,差不多高出竞争对手三成的报价来收购加铝,是因为“预计到2010年,全球铝需求增长将超过6%,每年中国的需求上涨幅度将超过15%”。"};