本年上半年，北区的土地市场很火！
水土、两路、中央公园均成交频频，仅3月就成交 6宗地块。重庆向北，北区土地稀缺紧俏，一直是土地市场的焦点，而空港作为北区的价值凹地，更是一线开发商抢夺的热土。
2019年，重庆拟供给土地15500亩，到现在已供给8000亩，其间空港世界新城供给1250亩，占比16%，区域为城市战略开展高地。仅在本年上半年，空港的土地就已成交12宗，可建体量128万㎡，在各组团中排名榜首。
空港都市区寓居片区图 数据来历：锐理
不过说起空港，人们的榜首印象是机场邻近，市郊、偏僻、交通枢纽……这是我们对机场的遍及认知。
但事实上，机场现已从单纯的航空型基础设施，转变为拉动城市和地区经济增加的重要引擎。空港板块作为重庆首要的临空经济演示区，正活跃推进着区域建造与开展。
城市依托大型机场构成航空都市区的实践已有许多典范。纵观孟菲斯、法兰克福、仁川、史基浦等世界闻名空港城市，皆以临空经济模式，从头界说城市界面与格式。
空港板块地点重庆临空经济演示区，是重庆离世界最近的当地，可以完成快速地在更大的空间内有效装备优质资源，抢占开展先机，取得可持续开展的动力。
从这方面来看，空港的开展会走得更远。
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空港的方针规划状况
空港新城，是重庆城市空间开展战略新中心和“北向引擎”。
空港作为两江新区的门户和主城新中心，依托重庆北部人口聚居、出产服务、会议商务和总部经济辐射优势，结合国家临空经济演示区、重庆自由贸易试验区、中新互联互通演示项目等，空港将会全方面完成“腾跃式”开展。
这也大大提高空港板块的城市方位和价值。
一起，近年来，空港区域仰仗方针支撑，空港开展日新月异，杰出的开展前景招引了许多房地产开发商的留意，也加大了对空港新城区域的房产项目出资。
空港新城的交通状况
空港版块的交通现已非常老练。
首要，地舆方位上，空港板块处于临空经济带的中心方位，与中央公园、悦来鼎足之势一起扛起了整个临空经济板块。
在轨迹交通方面，更无需忧虑。众所周知，重庆北区，开展的首要动力当推轨迹交通。现在轨迹3号线和10号线现已悉数注册，9号线正在建造中。规划中的更是有14号线、15号线等路途。
除此之外，绕城高速、空港大路、观月大路、桃园大路、机场路、南北大路、空港东路等路途，来完成周边路途互联互通，进一步完善空港的立体交通系统。
这样的交通优势，让空港相对于其他新式板块，和主城其他区域的联络更严密更快捷。
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空港的周边配套状况
空港新城自2010年起步至今，通过10余年的沉积，现已进入老练开发阶段。
在教育资源和医疗资源上来看，相较于中心区域还有很大的距离。板块周边巴蜀常春藤世界校园、立人小学、渝北中学、农业园区试验小学、玫瑰城试验小学、回兴小学等等10余所校园。别的，周边渝北中医院、县医院、妇幼保健院等时刻保证健康。
在商业方面，空港版块凭仗着“临空经济演示区”招引了许多的商业入驻。如150万方临空商业集群——圣名世贸城、45万方的我国摩商业、小型商业街区、社区商业均逐步老练，将为重庆空港经济区注入新生机，带来繁华新未来。
生态环境方面，区域包含八大公园。包含重庆中央公园、观音公园、沐仙湖湿地公园、全民健身中心、鹿山公园、仙桃公园、黄山公园和向阳公园。其间，花石沟公园、双桥溪公园、后河公园、万家山公园、向阳公园还在规划中。
中央公园俯视图 图源网络
空港，北区的价值凹地
现在的空港，在北区还处于价值凹地。
从10年开端，空港板块成交量近100万方，相当于许多区县一年的成交量。
和15年比，空港4年时刻价格翻倍，均匀每年约百分之十五的涨幅，5月土地市场炽热，多区地价破万，但空港世界新城的地价仍稳定在6000元/㎡以下，且板块成交均价在10500元/㎡。房价已进入建面万元年代，突显该区域的潜力。
数据来历：铭腾组织
总的来说，整个板块配套较为老练，区域内的商圈还在开展之中，日子能满意日常。但空港凭仗自己的地舆优势，未来的开展值得等待。
而现在空港新城依然处于开展期，楼市较为平稳，和市中心价格比较也显得非常良知，跟着临空演示区的建造，未来几年内，区域开展将会进入一个爆发式增加期。
而现在仍处凹地的价格，对购房者来说，可谓不小的机会。
