聚焦 | 获取四川成都大型物流仓储项目土地 远洋资本聚势产业促动大西南发展

放大字体  缩小字体 2019-08-15 12:51:36  阅读:813+ 作者:责任编辑。王凤仪0768

近来,由远洋本钱出资的四川成都市区域范围内一块大型的物流仓储用地——占地面积约373亩(约合25万平米)的成都青白江物流地产项目完结土地摘牌。

据悉,项目规划制作高标库房建筑面积约26万平方米,其间包括约5万平米单层冷库,以及约21万平米的单、双层干仓。项目竣工后将充沛依托精确的商场定位、一起的区位优势、合理的空间运用以及项目出资方——远洋本钱全周期的开发运营才能,开展成为支撑整个华西区域快递快运、第三方物流、电商及冷链物流的总部基地。

图一:成都青白江物流地产项目规划制作效果图

项目的顺畅落地关于远洋本钱在工业地产范畴的出资布局具有里程碑式的重要意义。远洋本钱副总经理、不动产出资事务董事总经理周岳指出: 项目的顺畅落地,不只标志着咱们在高标仓储范畴的优势得到进一步稳固和夯实,也宣告着远洋本钱在业界创始的“以仓为中心,网络布局”的轻重并重物流地产出资形式成功驶入“深水区”并得到商场查验。

重仓布局“高标仓” 大者恒强

何为“高标仓”?据远洋本钱物流出资总监戴烨介绍,依照物流仓储项目的水平凹凸,咱们能够将仓储用地划分为高规范标仓(简称“高标仓”)和传统仓储(简称“传统仓”)。

高标仓和传统仓在许多方面都存在着显着的差异,如:1、空间运用:高标仓储的规划容积率较高,空间运用功率通常是传统仓储的 3 倍左右,可大幅下降土地本钱。2、区位优势:高标仓储选址多接近公路、机场、港口等交通枢纽地段,辐射区域广泛,可下降运输本钱。3、自动化水平:高标仓储可完成作业高机械化和自动化,有用下降项目的归纳办理本钱。4、合规特点:高标仓项目一切权属明晰、土地性质清晰,可防止出资开发和运营办理中产生纠纷,保证仓储项目的顺畅推进。

正如周岳在到会由我国房地工业协会主办的2019我国房地产金融论坛时所指出的那样,远洋本钱之所以看好这个范畴的深层次逻辑在于:众所周知,我国的电商工业开展要远远领先于美国,但我国高规范仓储或许高端物流仓储的供给、储藏面积却远远落后于美国,这个差异就构成了出资空间。

不管从以上哪个方面去衡量,成都青白江项目都可谓一座规范意义上的“高标仓”。

2016年,国务院印发《关于同意在天津等12个城市建立跨境电子商务归纳试验区的批复》(以下简称“批复”),同意在包括成都在内的12个城市中建立跨境电子商务归纳试验区。批复提出: 制作西部电子商务世界物流中心,要点引入培养一批跨境电子商务归纳供给链服务企业,这与远洋本钱在蓉城所布局、引导的物流地产出资方向高度符合。

成都,甚至全国大都的区域物流商场机会和应战并存。成都物流地产项目首要会集在双流空港、龙泉驿、新都及青白江三个区域。近两年,因为成都的出产消费需求呈跳动型和多元化增加,高标仓新会集供给量和去化量都较大,且电商自建库必定程度冲击商场。但中西部区域幅员辽阔,高规范仓储项目相对稀缺,占全国份额仅 22%。并且,成都的供给顶峰行将进入尾期,未来供给随土地供给放缓而明显下降,多层库的商场承受度逐步进步,特别呈现高规范冷链仓储缺少的状况。远洋会提早定位租借需求端并结构性调整,将应战置换成机会。

此次,由远洋本钱投建的成都青白江项目毗连亚洲最大铁路港——成都世界铁路港和四川自由贸易试验区和跨境电子商务试验区,距联通欧洲桥头堡--蓉欧快铁(我国开往欧洲的快速货品班列)起点站码头仅4公里。项目坐落于物流集聚区,交通便当,周边多条高速路途及城市路途连通中心和城东、城北,且接近消费商场和货运终端节点,可作为成都市区的快递快运、新晋电商渠道和冷链城市配送中心有用辐射并掩盖全市。

图二:成都铁路口岸多式联运海关监管中心

关于成都市而言,青白江项目完工启用后,不只将从根本上处理以往因为冷链温控资源供给严峻缺少、“回程空车”所导致的物流本钱居高不下,优质食物进出口增加乏力、国家补贴压力加大等问题,一起还将有用招引很多上下游企业入驻,开释快递快运、新式业态电商及相关第三方物流的需求,加快推进成都高规范仓储物流年代的到来,推进区域经济结构快速调整、工业链完成晋级。

从空间运用上看,项目规划制作总面积约26万平米,其间包括约5万平米单层冷库,以及约21万平米的单、双层干仓。“25万平米和5万平米的项目是有实质意义上不同的,物流企业更喜爱集聚的仓配一体化+总部基地项目。大,就意味着更多可能性;大,才满足支撑后续开展。戴烨指出。

毋庸置疑,受快递快运、电商、第三方物流商场继续扩容的需求带动,“高标仓”仓储商场有着较为宽广的商场前景。但因为其准入门槛高、开发难度大,当时,商场上具有全周期开发运营的项目开发商其实并不多见。

与传统的商业及住所地产开发不同,物流地产在客观上要求开发商具有从拿地到制作、租借运营的全周期运营才能:1、在当时仓储用地供给日趋严重,地方政府对物流仓储职业供地慎重的大布景之下,拿地才能已成为检测开发商全周期运营才能的先决条件;2、物流地产归于资金密集型工业,经过持有并运营物业,以取得继续且安稳的租金收入和办理收入,出资回收期一般超越 10 年,需求运用灵敏的本钱运作来盘活财物;3、招商运营才能,即获取并服务优质客户需求的才能。

和上一年10月间,在浙江嘉兴南湖举办开工奠基仪式的远泉嘉兴南湖轿车零部件金融物流工业园相同,项目由远洋本钱、物流办理公司上海远瀚物流有限公司(简称“远瀚”)一起出资运营。远洋本钱全权统筹物流地产渠道的开发;远瀚则将发挥在运营方面的丰厚经历,担任项目的规划规划、工程监理、后期招商运营和财物办理等相关作业。

这一“各取所长、优势互补”的协作形式,使两边得以充沛发挥在拿地、项目开发、资金融通、招商运营、财物办理方面的优势,从而构成真实意义上掩盖物流地产项目开发运营全周期的中心竞争力。

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