作为一家专业打车公司，最近Uber可能有点不务正业了，它居然要进军无人驾驶行业，这让隔壁的特斯拉和谷歌怎么想?
特斯拉：还能不能愉快的玩耍了?你个打车的瞎凑什么热闹!
谷歌：哎，看来我只能祭出阿尔法狗来对付你了!
即使大佬在前，Uber还是义无反顾的投身进该行业，并且拉上了好基友沃尔沃汽车，达成战略协议，联合开发下一代自动汽车驾驶技术。
预估计，该项目总共投资为3亿美元，这对于Uber625亿美元的市值来说，好像也不太多。
虽然不多，但也不少，至少表明了Uber在该项目上的决心。
据悉，两家合作之后，将共同开发新的基础车型，不仅仅涵盖自动驾驶技术，还支持升级，包括开发具有完全自动驾驶功能的无人驾驶汽车。
最重要的一点是，这种新型汽车将供Uber使用，届时你看到自己叫来的Uber车没有驾驶员，千万不要吃惊，这个是Uber专供哦!
而且这项服务并不会让大家等的太久，本月月底，Uber将在宾夕法尼亚州实施该项措施，到时候消费者就可以用Uber软件打到无人驾驶汽车，不过有一点需要说明，Uber的这项服务并非完全自动驾驶，而是会有经过培训的工程师坐在驾驶员位置，以监控汽车的行驶状况，从而确保乘客安全。
吓了小科一跳，之前特斯拉就曾出现过无人驾驶车祸事故，看来Uber还是很有保障的，人控加数控，保管生命的小船不会说翻就翻。
Uber的一小步，是人类的一大步，该项服务的牛掰指数，足可以划入经典范畴，因为到目前为止，小科还没有见到任何一家汽车厂商或技术公司能做到。
不过要说是超越谷歌、特斯拉，还是有一点距离的，相信Uber在未来还有很长的一段路要走。
为了把步伐踏的更加坚实一点，Uber还在本周以6.8亿美元收购无人驾驶卡车初创公司Otto，这样里外两把抓，相信Uber确实很想在无人驾驶领域大展拳脚。
Uber创始人兼CEO特拉维斯•卡兰尼克曾在一份声明中表示：
每年有超过100万人口死于车祸，无人驾驶技术能够帮助阻止这些悲剧的发生。
现有城市交通拥堵情况会越来越严重，交通问题会大量浪费时间，与此同时，生活质量也会大幅下降。
如果不能正视这些问题并且硅谷的技术公司都不去努力想办法解决它的话，那这些问题就会愈演愈烈。
【版权声明：本文为独家原创，任何媒体或网站未经书面授权不得转载，违者将追究法律责任。】
，获取更多有趣内容!
